R12T drivstoffilter- og vannseparatorsett, 10 mikron 120AT, NPT ZG1/4-19, erstatter Racor S3240, komplett sett for marine dieselmotorer og bensinmotorer med 4 messingkoblinger

Stopp vannet før det når innsprøytningsdysene.

Dieseldrivstoffsystemer svikter ikke på grunn av ett stort problem – de svikter på grunn av fint grus og emulgert vann, som sakte sliter ut innsprøytningsdysene og høytrykkspumpene. iFJF R12T fjerner begge deler. Et 10-mikron-filterelement fanger opp 99 % av partiklene på 10 mikron eller større, mens den gjennomsiktige oppsamlingsskålen lar deg se vannansamlingen med et blikk og tømme den før den når motoren.

Alt leveres i én eske. Du trenger ikke lete etter adaptere eller legge inn en ekstra bestilling.

INNHOLD I ESKEN
- 1 x filterhode i anodisert 6061-aluminium
- 1 x 10-mikron spin-on-filterelement
- 1 x gjennomsiktig, kjemikaliebestandig vannbeholder i nylon med tømmeventil
- 4 x messingbeslag
- 2 x Portplugger

UTFORMET SOM EN DIREKTE ERSTATNING
Samme gjenger og samme monteringsflate som Racor S3240- og 120AT-serien – de to vanligste vannseparatorene for maritim bruk og lett industri som er i bruk. Hvis du skal bytte ut en slitt enhet, kan denne skrus rett på. Ingen boring, ingen adapterplate, ingen gjetting.

VIKTIGE FUNKSJONER
- 10-mikron filtrering – beskytter innsprøytningsdyser og drivstoffpumper mot fine partikler som forårsaker riper og for tidlig svikt
- Tydelig visuell vanndeteksjon – sjekk vannnivået uten å demontere; tøm via ventilen ved bunnen av beholderen
- Korrosjonsbestandig konstruksjon – hodet i anodisert aluminium tåler saltspray, diesel og biodieselblandinger
- Gjennomstrømning på 15 GPH – støtter kontinuerlig drift på motorer opp til ca. 150 HP
- Komplett sett – inkluderer hode, filterelement, beholder, fire messingbeslag og to portplugger
- Enkel vedlikehold – standard 120AT-type spin-on-elementer er lett tilgjengelige

SPESIFIKASJONER
- Filtreringsgrad: 10 mikron nominelt (99 % av partikler på 10 µm og større)
- Gjennomstrømningshastighet: 15 GPH / 57 LPH
- Gjengetype: NPT ZG1/4-19
- Filterhode: Anodisert 6061-aluminium
- Beholder: Kjemikaliebestandig, gjennomsiktig nylon
- Maks. driftstrykk: 15 PSI (sugesiden)
- Kompatible elementer: 120AT / S3240 / R12T-serien
- Drivstofftype: Bensin og diesel

MONTERING
- Båtpåhengsmotorer – Mercury, Yamaha, Suzuki (NPT ZG1/4-19 drivstoffledninger, 4 til 200 HP)
- Innvendige båtdieselmotorer – Yanmar, Volvo Penta, Cummins med liten ramme
- Dieselgeneratorer – Onan, Kohler, Generac, 10 til 30 kW
- Lett industri – minilastere, kompakte traktorer, overføringspumper
- Direkte erstatning for Racor S3240- og 120AT-systemer

INSTALLASJON OG VEDLIKEHOLD
1. Monter filterhodet vertikalt med beholderen vendt nedover – dette gjør at vannet kan skilles ut og legge seg riktig.
2. Vikle 2–3 omganger PTFE-tape rundt hver NPT-kobling. Stram til for hånd og deretter en kvart omdreining; ikke stram aluminiumsgjengene for hardt.
3. Fyll det nye filterelementet med ren diesel før første oppstart for å unngå luftlås.
4. Tøm beholderen hver måned, eller når det er synlig vann i det gjennomsiktige huset. Kontroller før hver kjøring ved bruk til sjøs.
5. Bytt ut elementet hver 100. motortime eller årlig, avhengig av hva som inntreffer først.

OFTEST STILTE SPØRSMÅL
Passer dette til min Mercury-påhengsmotor? Ja. NPT ZG1/4-19-porten passer til drivstoffledninger på påhengsmotorer fra Mercury, Yamaha og Suzuki, og fire messingkoblinger er inkludert for å dekke vanlige ledningsstørrelser.

Er det en direkte erstatning for en Racor S3240? Ja – samme gjenger og monteringsdimensjoner. Den kan byttes ut direkte uten modifikasjoner.

Kan jeg bruke bensin i den? Ja, enheten er godkjent for både bensin og diesel. Ved bruk av etanolblandet drivstoff må beholderen tømmes oftere.

Hvilke erstatningselementer passer? Ethvert spin-on-element av typen 120AT med riktig gjenger. iFJF selger også R12T-elementet separat.

Laget for folk som heller vil tømme en beholder enn å reparere en innsprøytningsdyse.